2020年06月04日 星期四
温度飙升,空调一开,困意袭来...
却没想到一觉不醒!!!
夏季天气炎热☀️
有车主在车辆怠速
并且关着车门、车窗的情况下
就呼呼大睡?
导致身体不适......
甚至因此死亡!
车内有多少氧气?
空气中氧气占比大概在21%左右
我们拿一个普通的中型轿车来说
内部空间大概在3.75立方米左右
因此氧气的含量在0.7立方米多一点
如果以八个小时来计算
消耗的氧气在0.9立方米左右
也就是说氧气是不够的
但车辆并不是完全封闭的
哪怕关闭门窗,依然会有空气的流通
理论上来说,车内氧气会稀薄
但不会造成完全缺氧的状态
但是长时间门窗紧闭
汽车发动机怠速运转
汽油燃烧不完全
车内就会产生大量一氧化碳
同时车内人员呼出大量二氧化碳
使车内氧气急剧减少
容易出现头晕、恶心等一氧化碳中毒症状
而车窗紧闭
空调保持内循环模式
更是令中毒机率增加
停车闭窗空调实验
【实验条件】
1、一辆2.0T的车子开进车库,停车闭窗开空调。
2、配备气体检测仪,实时检测气体浓度。
【实验过程】
初始状态:车内的氧气浓度为21%,一氧化碳0ppm。
3分50秒时:车内的一氧化碳变成了1ppm,氧气浓度下降到了17.7%。
22分55秒时:车内的一氧化碳浓度上升到400多ppm。
【实验表明】
一氧化碳的毒性,是竞争性地和血红蛋白结合使细胞缺氧。人体对一氧化碳的耐受程度是有限的,健康成年人对一氧化碳的耐受浓度分别为:
200ppm 2-3小时后,轻微头痛、乏力
400ppm 1-2小时内前额痛;3小时后威胁生命
800ppm 45分钟内,眼花、恶心、痉挛;2小时内失去知觉;2-3小时内死亡
1600ppm 20分钟内头痛、眼花、恶心;2小时内死亡
为什么人感觉不到一氧化碳浓度的上升?
初中物理都学过,一氧化碳它本身是无色无味的气体,而且有麻痹作用,人根本就感觉不到它的存在。即使感觉到头晕、头痛时,许多时候也因四肢乏力,无法逃离。这也是为什么许多在车库里去世的司机,发现时人已经在车外,但最后却因为没力气打开车库门。
央视做过实验:仅26分钟,在密闭车库内开空调汽车产生的一氧化碳浓度会严重超标,达到致死浓度,而二氧化碳虽然没有毒,但是浓度达到10%也会致死。
汽车空调使用误区
汽车空调
用错降温慢是小事,
危及生命才是大事!
火速了解汽车空调使用误区!
①上车立即开空调
②一开空调就开内循环
③停车后开空调等人、睡觉
④空调总是开在最小风量
⑤让出风口向下吹
⑥先熄火再关空调
⑦长期不清洗空调
⑧长期不用空调
千万不要开空调在密闭车内睡觉!
别拿生命开玩笑!
出于安全角度考虑
建议大家尽量不要在车中睡觉
实在不得不在车中休息的
那就把车停在室外,打开一点车窗
哪怕是留一小条缝隙
最大可能性形成空气流通
这也是保障人身安全的重要一项
PS:建议一年/1万公里左右
进行空调系统清洁
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